Il mio tempo libero

Kimi ha scritto:Ste, quindi quando si inserisce un circuito è meglio non rinominare il wad per scegliere quale circuito sostituire, perchè crasha, giusto?

no kimi, prima ho scritto che se si prende il wad di abu dhabi, va rinominato con il circuito da sostituire, e ho fatto l'esempio nel caso vogliate sostituire magny cours, quindi il wad va rinominato, se crasha il problema è altrove

Kimi ha scritto:E un'altra cosa. Il file DAT, ad esempio nel mio gioco aggiornato, col trackpack 2008 la China è S1CT18.dat, ma con la GPxPatch questo file si mette al sesto posto ed il circuito nel gioco è il sesto. Ecco, se l'ordine fondamentale è quello dato con la GPxPatch, non sarebbe stato uguale se quel file si fosse chiamato S1CT6?

si l'ordine viene dato dalla gpxpatch, e come ho scritto sempre per l'esempio di magny cours, il dat può essere rinominato a piacere. Però se lo chiami S1CT6, e nella cartella circuits esista già il file S1CT6 (per esempio corrisponde al canada), poi il canada ti crasherà, non so se sono stato chiaro, il file dat può essere rinominato in qualsiasi modo, l'importante è che non lo rinominiate con nessuno dei file già presenti

Kimi ha scritto:

stefano86k ha scritto:no kimi, prima ho scritto che se si prende il wad di abu dhabi, va rinominato con il circuito da sostituire, e ho fatto l'esempio nel caso vogliate sostituire magny cours, quindi il wad va rinominato, se crasha il problema è altrove

Non mi riferivo ad Abu Dhabi, ma in generale, era un dubbio che avevo perchè una volta mi pareva di aver letto, forse qui, che va sostituito il circuito che il contenuto dell'archivio indica, senza rinominare, altrimenti da problemi non si sa perchè.

non ricordo sinceramente, più che altro è consigliato sostituire un circuito con un altro di lunghezza non molto diversa, così non avrai problemi sui consumi di benzina. Questa cosa non l'ho verificata, ma se inverti i circuiti di ungheria e belgio, in belgio dovresti avere problemi di consumi perchè ogni giro che fai, per il pc hai fatto sempre 4km (cioè quelli dell'ungheria), quando in realtà ne hai fatti 7 di km, perciò in una gara di lunghezza medio-breve avrete finito tutti la benzina a 4-5 giri dalla fine della gara. L'opposto succederebbe in ungheria, a fine gara avresti benzina per fare più di qualche giro

ciao devil, tutto bene

io continuo a giocare a gp4, ma con la versione originale del gioco e gli aggiornamenti fatti a mano, è per questo anche che ho scritto la guida che trovi in prima pagina, quello che ho abbandonato invece sono solo i mod 2008 e 2009 insieme a tutti i loro problemi

si è la cosa che preferisco, metto solo gli aggiornamenti che ritengo essenziali senza andare a guardare troppo i dettagli, e il gioco non si appesantisce troppo

quelle che stanno in prima pagina

performance per abu dhabi http://www.megaupload.com/?d=A1575W9K

scusa ma come fai a fare delle performance 2010? sono poche le squadre che hanno già ufficializzato i piloti per l'anno prossimo, qui puoi vedere la situazione anteprima-stagione-2010-novita-e-test-invernali-t461.html
poi altra cosa, valori reali in che senso? ferrari tra le prime? ma la segui la F1?